Transportversicherung
Die richtige Transportversicherung zu wählen, kann eine schwierige Aufgabe sein. Verschiedene Anbieter preisen Ihre jeweilige Versicherung natürlich als die bestmögliche Lösung für Ihren Transport an.
TTS Quality Logistics ist Teil der TransHeroes | Smart Logistics Group. Alle TransHeroes-Geschäftsbereiche verwenden dieselben Bedingungen. Wir mögen ein klare Sprache und klare Vereinbarungen, weshalb alle unsere Geschäftsbedingungen auf einem A4-Blatt stehen und wir uns auf den Industriestandard „Logistic Service Conditions 2014“ beziehen. In diesem Rahmen fungiert TTS ausschließlich als Spediteur. Was genau das bedeutet, wird auch in den TransHeroes-Bedingungen erklärt.
Um einen kurzen Überblick über die Transportversicherung zu geben, haben wir einen Teil davon auf dieser Seite hervorgehoben. Sie können auch eine Übersicht über die Haftung und die Grenzen herunterladen. Auf diese Weise können Sie sofort sehen, was die Transportversicherung beinhaltet, und Sie können es ausdrucken. Die vollständigen Geschäftsbedingungen für TTS und TransHeroes finden Sie in den Geschäftsbedingungen für TransHeroes.
Ist etwas unklar oder möchten Sie weitere Informationen über die Versicherung oder die Bedingungen? Dann kontaktieren Sie uns einfach. Wir erklären Ihnen gerne, wie es funktioniert!
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Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne weiter
Unsere Spezialisten informieren Sie gerne über die Versicherung während des Transports. Wir verstehen, dass Ihre Waren wertvoll sind und möchten Sie von allen Sorgen befreien. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere Transportversicherung zu erfahren!
Auszug aus den Geschäftsbedingungen
1. EINLEITUNG
Für die Transportverträge, die wir für unsere Kunden abschließen, gelten Verträge, Gesetze und Vorschriften. Welche dies sind, hängt von der Art des Transports, dem Lade- und Entladeort sowie der Wahl des Rechtssystems ab und kann sogar je nach Beförderer unterschiedlich sein. Sie können sich vorstellen, dass der Transport von zwei Paletten innerhalb von Deutschland anderen Regeln unterliegt als eine klimatisierte Seefracht von Deutschland nach Japan.
2. HAFTUNG UND GRENZEN
Die Haftung der Beförderer für Schäden oder Verluste richtet sich nach den geltenden Vorschriften. Diese Haftung ist häufig auf „Grenzwerte“ beschränkt. Die Grenzwerte hängen normalerweise vom Gewicht der Ware ab. Wir haben diese Grenzwerte auch in die Übersicht aufgenommen. Achtung; dies betrifft nicht unsere Haftung, sondern die der von uns beauftragten Frachtunternehmen.
3. WARTEZEITEN BEIM BE- UND ENTLADEN
Da wir mit verschiedenen Frachtunternehmen zusammenarbeiten, möchten wir eine gewisse Einheit in Bezug auf Wartezeiten schaffen. Manchmal dauert das Laden oder Entladen etwas länger als geplant. Wir verwenden die folgenden Richtlinien:
<3 Ldm* - maximal 30 Minuten,
<6,5 Ldm - maximal 75 Minuten und
≤ FTL* - maximal 120 Minuten.
(*Ldm bedeutet ein Lademeter, eine Palette entspricht 0,4 Lademeter. *FTL bedeutet Full Truck Load, also die Ladezeit für den gesamten Lkw)
Ist das Laden oder Entladen innerhalb dieser Zeit nicht erfolgreich, können Wartekosten entstehen? Normalerweise berechnen wir 15 € pro 15 Minuten oder 450 € pro Wartetag. In einigen Fällen müssen wir davon abweichen, dies geben wir im Angebot an.
4. FAUTFRACHT ODER STORNIERUNG DER LADUNG
Manchmal muss eine Fracht storniert werden, wir nennen dies eine Fautfracht. Dies ist sehr ärgerlich, insbesondere für den von uns beauftragten Frachtführer. Er hat Platz reserviert und sitzt jetzt auf ungenutzten Ladekapazitäten. Um dies auszugleichen, berechnen wir 70 % bei Stornierung am Tag vor dem Laden oder 100 % des Frachtpreises am Tag des Ladens. Diese Prozentsätze sind in der Branche üblich.
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